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机译:通过土地利用和运输互动模型评估运输政策对可访问性的影响-马德里为例
Transport Research Centre (TRANSyT), Universidad Politecnica de Madrid, Calle Profesor Aranguren s, 28040 Madrid, Spain;
Transport Research Centre (TRANSyT), Universidad Politecnica de Madrid, Calle Profesor Aranguren s, 28040 Madrid, Spain;
Transport Research Centre (TRANSyT), Universidad Politecnica de Madrid, Calle Profesor Aranguren s, 28040 Madrid, Spain;
Accessibility; LUTI model; Transport policy;
机译:可访问性建模和评估:TIGRIS XL在荷兰的土地使用和运输互动模型
机译:评估凝聚力政策对欧盟地区的影响:对促进研究与创新以及交通便利性的干预措施的非参数分析
机译:对行车长度的土地利用相关性进行建模,以评估土地开发对交通的影响
机译:利用土地使用/运输互动模型对城市和运输能力的评估
机译:评估台北市政策举措对可访问性的影响:地理信息系统(GIS)与城市交通模型系统(UTMS)集成的应用。
机译:评估公路运输政策和干预措施对健康的意外影响:翻译研究证据以用于政策和实践
机译:评估运输政策对土地利用和运输互动模型的可访问性影响 - 马德里的案例
机译:评估交通能源支出政策相对影响的模型