Hybrid Bei Man -hybridantriebssysteme Für Lkw Und Stadtbusse

摘要

Mit Hybridantrieben, einem zweigleisigen Antriebskonzept meist aus Diesel-und Elektromotor, werden Kraftstoffverbrauch, CO_2- und Abgasemission merklich reduziert und gleichzeitig die Effizienz am Antriebsstrang erhöht. Dem auslösenden strengen Emissionsschutz stehen höhere Systemkosten gegenüber. Die zugelassene Schadstoffemission Euro V 2008 für Lkw > 85 kW beträgt nur noch für NOx 2 bzw. für Partikel 0,02 g/kWh. US 2010 wird weniger als 1/4 davon betragen. Dipl.-Ing. Eberhard Hipp, Bereichsleiter Vorentwicklung der MAN Nutzfahrzeuge AG, München, referierte am 20.11.2008 bei der DVWG Südbayern in der IHK in München über die aktuelle Lage bei MAN. Im Augenblick ist der effiziente Einsatz der Hybridtechnik bei Nutzfahrzeugen nur bei wenigen Fahrzeugtypen sinnvoll: im Lieferverkehr, bei Kommunalfahrzeugen und beim Stadtbus. Nur eine Vielzahl von Maßnahmen führt in der Summe zu einer Effektivität, die eine solche Entwicklung rechtfertigt.