Avantgardistische Mobilitätskultur - ohne Auto?

摘要

Seit etwa 20 Jahren fällt auf, dass sich in Deutschland der Motorisierungsgrad bei 18- bis 29-Jährigen und der übrigen Bevölkerung auseinander entwickeln. Während er in der Altersgruppe der 30- bis 39-Jährigen weitgehend konstant bleibt und in den höheren Altersgruppen, insbesondere durch das „Aufholen" der Frauen, ansteigt, ist er in diesem Zeitraum bei den 20- bis 29-Jährigen weiter zurückgegangen. Gleichzeitig gewinnt das Carsharing immer mehr an Zulauf- insbesondere bei den 25- bis 30-Jährigen als der am stärksten wachsenden Nachfragegruppe bei Carsharing. Offensichtlich vollzieht sich in dieser Altersgruppe ein Trend weg vom Besitz eines Autos hin zur reinen Nutzung eines Autos. Die Automobilhersteller haben auf diese Entwicklung mit dem Einstieg in den Carsharing-Markt reagiert und gehören heute in Deutschland zu den größten Anbietern in diesem Bereich.