Forschungsprojekt photokatalytischer Beton

摘要

Der Busbahnhof in Detmold weist eine Besonderheit auf, die mit bloßem Auge nicht zu erkennen ist: Fahrbahnen und Fußgängerbereiche wurden mit einem photokatalyti-schen Beton hergestellt, der klima- und gesundheitsschädliche Fahrzeugabgase in unschädliche Salze umwandelt. „Im Labor ist dieser chemische Prozess schon erfolgreich nachgewiesen und erprobt worden", erläutert Prof. Carsten Schlötzer von der Hochschule Ostwestfalen-Lippe (OWL), der mit seinem Team das Projekt wissenschaftlich begleitet, die Innovation. „Wir wollen zeigen, dass der Beton auch in einer großflächigen Anwendung funktioniert." Beim Nachweis der Wirksamkeit der photokatalytischen Betonoberflä-chen wurde in Detmold Neuland betreten: Die Abbaurate der Stickoxide wird nicht wie bisher anhand von komplizierten Luftschadstoffmessungen ermittelt, sondern mithilfe des aufgefangenen Niederschlagwassers. Dazu hat die Hochschule OWL, Detmold, im Bahmen eines mit 100.000 Euro geförderten Forschungsprojektes ein Verfahren entwickelt, mit dem das Wasser auf Beferenzflächen mit und ohne Tio-Cem gesammelt wird. Anschließend lässt sich mit hochempfindlichen Messgeräten der Nitratgehalt bestimmen. „Das Oberflächenwasser einer 250 Quadratmeter großen Befe-renzfläche wird aufgefangen und analysiert. Je mehr Nitratsalze darin gefunden werden, desto mehr der schädlichen Stickoxide sind umgewandelt worden", erklärt Diplom-Ingenieur Claus Deis, der an der Hochschule OWL in Detmold das Labor des Fachbereichs Bauingenieurwesen leitet.