Das geordnete Temperaturchaos

摘要

Im Zuge der Herstellung des zukünftigen Bahnhofs Museumsinsel beim Lückenschluss der U-Bahnlinie 5 in Berlin muss der Zwischenraum der bereits aufgefahrenen Tunnelröhren geöffnet werden. Die Lage des Bahnhofs unterhalb des Spreekanals bedingt umfassende statische Sicherungsmaßnahmen vor dem Öffnen der Tunnelröhren. Dazu soll unter anderem der Boden im Umfeld der zwei Tunnelröhren lückenlos aufgefroren werden. Diese Herausforderung des Bauprojekts erfordert ein umfangreiches Messkonzept, das insbesondere die Bodentemperaturen überwacht.