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東海道新幹線は何をもたらしたのか?: 田中倫治「3年目を迎えた国鉄新幹線」『土木技術』1961年11月号をめぐって

机译:东海道新干线带来了什么? :田中林次(Rinji Tanaka)“三年级新干线”“土木工程” 1961年11月号

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摘要

今回,アーカイブスで取り上げた「3年目を迎えた国鉄新幹線」は,開業から3年目を迎えたという意味ではなく,着工から3年目を迎えた新幹線という意味である。東海道新幹線は,1959(昭和34)年に着工したので(写真-1,写真-2),掲載号は,2年目を終えて3年目に突入した頃の工事の進捗状況をレポートしていることになる。掲載されている写真も,基礎工事や路盤工事が中心で,まだ構造物も一部を除いて具体的な姿を現していない。
机译:这次在档案馆中展出的“已进入第三年的JNR新干线”,并不意味着它自开放以来已经达到了第三年,而是意味着它已经开始了建造以来的第三年。自从东海道新干线于1959年开始建造(昭和34年)(照片1和照片2)以来,已出版的期刊报道了第二年后进入第三年的施工进度。将在那里。照片中的照片主要用于基础工作和路基施工,除了某些部分外,这些结构尚未出现混凝土。

著录项

  • 来源
    《土木技術》 |2012年第7期|p.94-98|共5页
  • 作者

    小野田 滋;

  • 作者单位

    鉄道総合技術研究所;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-17 23:55:00

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