夢の超特急，東海道新幹線誕生の物語

摘要

東海道新幹線は，東海道本線の輸送力の行 き詰まりを打開するため，当時，世界に類の ない先鋭的な全く新しい鉄道システムとして 建設された。昭和32 (1957)年に戦前の弾丸列車計画を もとに，輸送力，速度，工事費，安全等の面 から最も有利である広軌（軌間1,435mm)別 線として，建設計画が決定され，昭和34(1959) 年4月に着工となった。総延長515.4km，構 成は盛土 （切土含む）276.7km，高架橋 98.2km,コンクリート桁49.8km，鋼橋22.1km， トンネル68.6kmの計画であった（図-1)。