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鋼部材の疲労き裂について(その1):道路橋の主桁

机译:关于钢构件的疲劳裂纹(第1部分):公路桥梁的主梁

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摘要

道路橋の鋼部材では、溶接部や切欠き部などの応rn力集中が生じやすい部位で、自動車通行等に伴ってrn繰り返される応力変動により疲労き裂を生じることrnがあります。既存橋梁の増加と高齢化も背景に、平rn成14年に改訂した道路橋示方書では全ての鋼橋でrn疲労の影響を考慮することが定められました。
机译:在公路桥梁的钢制部件中,由于在车辆可能发生应力集中的位置(例如焊缝和缺口),由于车辆通行等引起的反复应力波动,可能会导致疲劳裂纹。在现有桥梁数量增加和人口老化的背景下,2001年修订的公路桥梁计划将考虑疲劳对所有钢桥的影响。

著录项

  • 来源
    《土木技術資料》 |2009年第10期|39-40|共2页
  • 作者单位

    国土交通省国土技術政策総合研究所道路研究部道路構造物管理研究室;

    国土交通省近畿地方整備局奈良国道事務所管理第二課;

    独立行政法人土木研究所構造物メンテナンス研究センター橋梁構造研究グループ;

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