舗装の騒音低減機能の簡易試験法及び新しい低騒音舗装の提案

摘要

開発した「ゴム板転倒試験法」により、各種低騒音舗装の騒音低減効果を簡便に計測することができた。また、騒音に影響を与える因子は、最大粒径、連続空隙率、路面のきめ深さ（MPD）の影響が大きく、中でも最大粒径の影響が大きいことがわかった。さらに、促進載荷試験路面における試験施工より、粗面型小粒径薄層SMA舗装は、排水性舗装に比べて初期の騒音低減効果は小さいものの、空隙つまり等による騒音低減効果の持続性が高く、塑性変形抵抗力も大きいことが判明し、空隙つまりによる性能低下が懸念される排水性舗装の耐久性を高める可能性がある低騒音舗装として適用できる舗装技術と考える。