首都高速道路の急カーブ区間における安全運転支援サービスの効果検証実験

摘要

近年、日本における交通事故は、車両性能の向上や様々な事故対策、安全運転意識の高まりによって減少してきているが、依然として年間約5,000人弱が交通事故により亡くなっている。日本政府は、2010年に「新たな情報通信技術戦略」工程表を公表し、その中で2020年までに「交通事故死者数を2,500人以下にする」、「交通渋滞を2010年比で半減させる」という数値目標を示した。この目標を達成するためには、従来までの交通安全対策に加え、より効果的な対策が必要となる。