交通安全対策による速度抑制効果の簡易な測定方法の実験

摘要

本稿では、生活道路における車両の走行速度測定について、ストップウォッチで測定を行う際の有効性と適切な測定区間長を実験結果より示した。ストップウォッチ測定は、測定区間長を30mとした場合、ビデオ観測と比較して、同等程度の精度で観測を行うことができた。また、標準偏差、観測者の個人差で検証した結果、観測区間長を20m～30mとすることが望ましいという結果を得られた。