舗装を構成する各層の密度，減衰係数および弾性係数の推定法の開発

摘要

FWD試験データから舗装を構成する各層の弾性係数を推定することを逆解析と呼んでいる．通常，測n定された荷重と表面たわみのピーク値を準静的な荷重とたわみとみなして逆解析を行い舗装各層の弾性係n数を推定している．最近FWD試験の時系列データを用いた逆解析が注目されるようになってきた．動的逆n解析では各層の弾性係数と減衰係数を推定している．n本研究では，FWD試験で得られた時系列データから，各層の弾性係数，減衰係数を推定するだけでなnく，同時に各層の密度を推定する方法を開発した．本論文では，その理論の妥当性を数値シミュレーショnンと実測データを用いて確認している．