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添え板ボルト締めストップホール法による 主桁横桁交差部の疲労き裂の補修

机译:用螺栓紧固的止动孔法修复主梁横梁相交处的疲劳裂纹

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摘要

主桁・横桁交差部の主桁ウェブに生じた疲労き裂に対して,添え板ボルト締めストップホール法によりn補修した場合の疲労強度を明らかにする目的で,交差部を模擬した部分を含む桁試験体の疲労試験を行っnている.また,この補修部の疲労破壊起点を明らかにする目的で,桁試験体補修部を模擬した小型平板試n験体の疲労試験も行っている.さらに,添え板ボルト締めストップホール法の補修効果とストップホールn法あるいはボルト締めストップホール法の効果を疲労試験を行うことにより比較している. そして,添nえ板ボルト締めストップホール法による補修部の疲労強度は,ボルト締めストップホール法よりも高く,n高力ボルト摩擦接合継手と同程度であるという結果を示している.
机译:为了阐明主梁-横梁的疲劳强度,通过用附接至梁的螺栓通过止动孔法修复时的主梁-横梁主梁腹板的疲劳裂纹,使用了模拟交叉部分的截面。对包括n的大梁样本进行疲劳测试。另外,为了明确该修复部的疲劳断裂起点,还进行了模拟大梁试件的修复部的小平板试验n试件的疲劳试验。此外,通过进行疲劳试验,比较了用螺栓在附接板上修复止动孔方法的效果和止动孔n方法或螺栓孔止动孔方法的效果。结果表明,螺栓止动孔法修复的零件的疲劳强度高于螺栓止动孔法的疲劳强度,与n高强度螺栓摩擦焊接接头的疲劳强度相似。

著录项

  • 来源
    《土木学会論文集》 |2011年第3期|p.493-502|共10页
  • 作者单位

    1正会員 法政大学教授 都市環境デザイン工学科(〒162-0843 東京都新宿区市谷田町2-33) nE-mail: mori@hosei.ac.jp n2学生会員 法政大学大学院工学研究科建設工学専攻修士課程(〒184-8584 東京都小金井市梶野町3-7-2) n3正会員 首都高速道路(株)神奈川管理局担当部長(〒221-0044 神奈川県横浜市神奈川区東神奈川1-3) n4正会員 首都高速道路(株)東東京管理局課長代理(〒103-0015 東京都中央区日本橋箱崎町43-5);

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 关键词

    bolting stop-hole method with attachment plates, fatigue crack, repair, fatigue strength;

    机译:带附件板的螺栓固定孔方法;疲劳裂纹;修复;疲劳强度;

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