Glasgows Vorortbahnen

摘要

Glasgow, die schottische Industrie- und Handelsmetropole am Clyde mit ihrem spröden Charme, hat in den vergangenen Jahrzehnten einen außerordentlich einschneidenden Strukturwandel erlebt. Das Wegbrechen der traditionellen Werft-, Bergbau- und Hüttenindustrie brachte große Probleme. Es scheint aber, dass die Stadt dies durch Neuorientierung der wirtschaftlichen Struktur auf Spitzentechnologie und internationale Finanzdienstleistungen auffangen konnte. Ist Edinburgh auch die verwaltungsmäßige Hauptstadt des schottischen Landesteils der Britischen Insel, so kann man mit Recht Glasgow als den geschäftlichen und industriellen Mittelpunkt Schottlands bezeichnen, was sich allein schon im Verhältnis der Einwohnerzahl mit 578.000 (engerer Großraum Glasgow rd. 1,6 Mio) gegenüber Edinburgh mit ca. 450.000 dokumentiert. Es ist wenig bekannt, dass in der Stadt und seiner zur Küste hin zum Teil sehr schönen Umgebung das nach London zweitgrößte Vorortbahn-System Großbritanniens betrieben wird, das starke Merkmale eines S-Bahnbetriebes aufweist und mit 544 Strecken-km einen wesentlichen Verkehrsfaktor darstellt.