Düwag-Abschied in Düsseldorf

摘要

Der Juni brachte bemerkenswerte Änderungen im Straßenbahnbetrieb der Rheinbahn. Am Wochenende 11./12. Juni endete offiziell der Einsatz der Düwag-Achtachser GT8 und der GT8S-Zweirichtungswagen. Parallel dazu wurde der Betriebshof Am Steinberg geschlossen. 1956 hatte mit dem ersten Düwag-Sechsachser die Erfolgsgeschichte dieser in Düsseldorf gebauten Gelenkfahrzeuge begonnen. Schon 1957 war das erste dreiteilige Fahrzeug erschienen. Bis 1965 erhielt die Rheinbahn 95 Einrichtungs-GT6, drei weitere sowie drei Zweirichtungswagen, die in Düsseldorf umgebaut wurden, kamen später aus Neuss hinzu. 35 Fahrzeuge wurden 1974-76 zu Achtachsern erweitert.