Elektrobusse: Einige Eindrücke von der InnoTrans und der IAA Nutzfahrzeuge

摘要

Wie schon 2016 standen im Sommergarten der Berliner Messe im Rahmen der InnoTrans 2018 verschiedene Elektrobusse, die auch auf einem kurzen Rundkurs in Fahrt erlebt werden konnten. Sie werden hier vorgestellt und der Beitrag durch einige Eindrücke von der IAA Nutzfahrzeuge ergänzt. APTIS 3 von Aistom (Abb. 1, 2) weist nun LiNiMnCo-Batterien (Lithi-um-Nickel-Mangan-Cobalt-Oxide) mit einer Kapazität von 280-360 kWh auf. Aptis hat nun auch eine Wärmepumpen-Klimaanlage. Die dritte Ausführung, bestimmt für Versailles, ist dreitürig und bietet 22 Sitz- und 73 Stehplätze. Bei Versuchen wurden schon 102 Menschen befördert. Das Leergewicht des Fahrzeugs beträgt 13,3 t, das zugelassenen Gesamtgewicht (zGG) 20 t, und die Stehfläche misst 30,6 m2. Die Busse werden zukünftig im Werk Reichshoffen hergestellt. Zum Aufladen kann das SRS-System (Abb. 3) verwendet werden, welches wir in „Stadtverkehr" 6/2018 beschrieben haben.