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【24h】

Kein Geld - kein Citybus!

机译:没有钱-没有城市公交车!

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摘要

In den letzten Jahrzehnten wurden in zahlreichen deutschen Städten Citybuslinien eingerichtet, die verkehrsberuhigte oder Fußgängern vorbehaltene Innenstadtbereiche mit Kleinbussen besser erschließen sollten. Mit diesen Linien wollte man einerseits die Attraktivität der Einkaufszentren erhöhen und gleichzeitig einen Beitrag zur Entlastung der Innenstädte vom Autoverkehr leisten. Insbesondere der Einzelhandel war an solchen Angeboten interessiert. Der Aufgabenschwerpunkt - und damit die wichtigste Determinante für Fahrtroute und Betriebszeiten - lag und liegt bei der Anbindung der Geschäftszentren/Innenstädte. Zum Teil übernahmen die Citybusse aber auch zusätzliche Aufgaben, wodurch ein weiterer Beitrag zur finanziellen Basis der Projekte geleistet werden konnte. Dazu zählten die Bedienung von Parkhäusern (P+R-Verkehre) oder die Anbindung von touristischen Zielen. So liegt der Konzeptschwerpunkt des Passauer Citybusses sogar beim "P+R-Shuttle". Dagegen ist der als Linie E bezeichnete Citybus in Meißen eindeutig eine touristische Linie - sie verkehrt denn auch nur im Sommer-halbjahr - und gehört nicht zur Kategorie Citybus.
机译:在过去的几十年中,德国许多城市都建立了城市公交路线,这应该更好地为市区内的区域提供小巴,以限制交通或行人通行。通过这些路线,人们希望增加购物中心的吸引力,同时为缓解市中心的汽车通行做出贡献。零售商尤其对此类优惠感兴趣。主要关注点-也是路线和运营时间的最重要决定因素-过去是,现在仍然是商务中心/城市中心的连接。在某些情况下,城市公交车还承担其他任务,这为项目的财务基础做出了进一步贡献。这包括操作停车场(P + R流量)或连接旅游目的地。帕绍城市公交车的概念重点甚至在于“ P + R班车”。相比之下,位于迈森的城巴,称为E线,显然是一条旅游路线-仅在夏季半年内运营-并不属于城巴。

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