Wypadek belgijskiego autobusu w tunelu w okolicy Sierre kolejny raz zwraca uwagę na problem bezpieczeństwa europejskich tuneli. Po tragicznej katastrofie ciężarówki w tunelu pod Mont Blanc w 1999 r., w wyniku którego zginęło 39 osób, Parlament Europejski i Rada uchwaliły 24 kwietnia 2004 r. dyrektywę nr 2004/54/WE w sprawie minimalnych wymagań bezpieczeństwa dla tuneli. W 2005 r. dwanaście klubów motorowych z jedenastu państw europejskich zrzeszonych w Europejskiej Federacji Automobilowej, przy wsparciu Komisji Europejskiej rozpoczęło systematyczne badania bezpieczeństwa najważniejszych tuneli oraz kampanię informacyjną i edukacyjną związaną z tym problemem.
展开▼
