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Kommunizieren, handeln und vorausdenken Communiquer, agir et prevoir

机译:沟通,行动和超前思维Communiquer,agir和prevoir

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摘要

In vier Vorträgen wurden die Folgen des Störfalls vom 4. November 2006 ausgeleuchtet, infolgedessen für 15 Millionen Bürger in ganz Europa die Lichter ausgingen. Der tatsächliche Grund lag darin, dass die 380-kV-Leitung Conneforde-Diele über die Ems für die Überführung eines Kreuzfahrtschiffes abgeschaltet wurde. Ein solches Manöver war früher schon 14-mal ohne Probleme durchgeführt worden. Doch an diesem 4. November kam es zu einer Kettenreaktion von Kommunikationsfehlern und Fehlentscheiden. An der Tagung, zu welcher das Schweizerische Nationalkomitee Cigre/Cired einlud, wurden die Lehren aus diesem Störfall gezogen.rnQuatre exposes ont mis en lumiere les consequences de la panne de courant du 4 novembre 2006, ä la suite de laquelle 15 millions de citoyens ont ete prives de lumiere dans toute l'Europe. La vraie raison de cette panne est l'arret de la ligne 380 kV Conneforde-Diele traversant le fleuve Ems pour laisser passer un paquebot de croisiere. Une manoeuvre de ce type avait dejä ete operee sans probleme ä 14 reprises par le passe. Mais ce 4 novembre, une reaction en chaTne s'est declenchee, veritable succession d'erreurs de communication et de mauvaises decisions. Au cours du seminaire auquel le Comite national suisse Cigre/ Cired avait convie, les enseignements de cette panne ont ete tires.
机译:在四次演讲中,突出显示了2006年11月4日事故的后果,导致整个欧洲的1500万市民丧光。实际原因是通过EMS关闭了380 kV Conneforde-Diele线路以转移游轮。之前,这种动作已经进行了14次,没有出现问题。但是在11月4日,发生了沟通错误和错误决策的连锁反应。在瑞士国家委员会Cigre / Cired邀请参加的会议上,从这次事故中汲取了教训欧洲之光的私人之门。 380 kV Conneforde-Diele穿越浮游生物Ems倾泻而下的十字路口和croisiere大道通行证。在无问题的情况下进行任何类型的机动操作,将使14倍的过路费得到报酬。湄4十一月4日,在最伟大的代表处的反应,名副其实的继承和沟通决定。全国瑞士半合资格的瑞士人图库/轮胎评论社。

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    《Bulletin SEV/VSE》 |2008年第5期|50-51|共2页
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