Nach fünf Jahren Entwicklung ist Entwicklungsleiter Matt Becker bereit, einige Fragen zum DBX zu beantworten, «dem am besten getesteten Auto in der Geschichte von Aston Martin». Automobil Revue: Warum haben Sie so grossen Wert auf Geländetauglichkeit gelegt? Kein Kunde wird sich je abseits der Strasse bewegen. Matt Becker: Ganz ehrlich, zu Beginn hatten wir nicht die Absicht, ihm so viele Offroad-Qualitäten zu verleihen. Aber dank Höhenregulierung des Fahrwerks, elektronischen Differenzialen und Wankstabilisierung schlägt er sich äusserst gut. Am Ende hat das Ergebnis unsere Erwartungen übertreffen. Menschen, die sich dieses Auto leisten, fahren zu ihrem Landhaus oft lange Strecken auf Feldwegen. Wir gehen auch davon aus, dass einige Kunden damit in ihr Jagdrevier fahren werden. Zugegeben, er zeigt im Gelände deutlich bessere Leistungen, als er tatsächlich benötigen wird.
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