Er hat beinahe den Status einer Legende. 2013 wurde er durch das Produktionsende des RX8 in Rente geschickt. Doch auch damals hatte er einen schweren Stand, denn Mazda war lange Zeit der einzige Hersteller, der den Antrieb in ein Serienfahrzeug baute. Die Rede ist natürlich von dem Rotationskolbenmotor, besser bekannt als Wankelmotor. Nun steht das kraftvolle und gleichzeitig platzsparende Motorkonzept vor einem möglichen , Comeback, weil Mazda im kommenden Jahr das erste Elektroauto auf den Markt bringen will. Mazda entwickelt zusammen mit Toyota eine neue Plattform für E-Autos, das erste Fahrzeug basiert aber noch auf der eigenen Architektur. Geplant sind zwei Versionen: ein ausschliesslich batteriebetriebenes Fahrzeug und ein Auto mit zusätzlichem Motor zur Aufladung der Batterie und einer damit verbundenen Reichweitenerweiterung.
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