Das Bergrennen am Gurnigel ist über hundert Jahre alt, als nationaler Lauf wird es aber erst seit 1970 gewertet. 1910 war es, als der Berner Edmond von Ernst den Tagessieg mit einer Zeit von 7:27 Minuten holte. Danach war aber erst einmal für neun Jahre Pause, und nach 1930 verstummten die Motoren am Gurnigel für beinahe 40 Jahre! 1968 erlebt das Rennen eine Renaissance, bevor es 1970 Teil der Schweizer Meisterschaft wurde. An jenem 13. September wurde aber auch anderweitig ein grosses Stück Schweizer Motorsportgeschichte geschrieben. Peter Sauber, damals gerade 26, gewann am Gurnigel mit seinem ersten, selbstgebauten Rennwagen, dem Cl, die Sportwagenklasse und sicherte sich damit auch den Schweizer Meistertitel in derselben Kategorie. Dieser Erfolg war ein früher Meilenstein in der Karriere des Zürcher Konstrukteurs: Im Mai zuvor hatte er seine Rennwagenschmiede, die PP Sauber AG, gegründet.
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机译：古尼格尔山上的比赛已有100多年的历史了，但自1970年以来一直被认为是全国比赛。 1910年，伯纳·埃德蒙·冯·恩斯特（Berner Edmond von Ernst）以7:27分钟的时间获胜。此后只有九年的休息时间，而在1930年之后，古尼吉尔的引擎停止了将近40年！ 1968年，比赛经历了复兴，然后在1970年成为瑞士冠军。但是，在9月13日，瑞士赛车运动的历史也有很大一部分被写在别处。当时年仅26岁的彼得·索伯（Peter Sauber）凭借他的第一辆自行制造的赛车Cl赢得了古尼吉尔（Gurnigel）跑车类，从而也获得了该类别的瑞士冠军头衔。这一成功是苏黎世设计师职业生涯的一个早期里程碑：5月份，他创立了自己的赛车制造商PP Sauber AG。
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