Wie schnell sich die automobile Mode doch wandelt. In den vergangenen vier Jahren haben sich die SUV des B-Segments von Nischenprodukten zu Bestsellern entwickelt, alle grossen Hersteller mischen mit mindestens einem Modell mit, wir können zwischen Dutzenden der «städtischen Abenteurer» (bitte kein Gelächter von den billigen Plätzen!) wählen. Diese Klasse machte im vergangenen Jahr gemäss Beratungsbüro Jato Dynamics 22 Prozent der 29.77 Millionen SUV weltweit aus.
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