Zwölfzylinder 1979 als Nutztier gestartet, hat sich die Mercedes G-Klasseim Lauf der Jahre immer mehr zum Luxus-Geländewagen entwickelt - ohne dabei seine exzellenten Offroad-Eigenschaften (drei Differenziälsperren) zu verlieren. Und anstatt den in die Jahre gekommenen " G aufs Altenteil zu setzen, hat Mercedes ihn nochmal ins Trainigscamp geschickt. Aussen gibts jetzt LED-Tagfahrlicht, neue Rückspiegel sowie kleinere AMG-Modifikationen, innen ein neues Armaturenbrett sowie serienmässig das Comand-System mit Internet, Navi mit Offroad-funktion und Sprachsteuerung sowie ein ESP mit Hold-Funktion.
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