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KAUFPRÄMIE: 5000 EURO?

机译:购买高级:5000欧元?

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摘要

Der deutsche Bundeswirtschaftsminister Sigmar Gabriel (SPD) ist in der vergangenen Woche mit einer Idee vorgeprescht, die umgehend stark diskutiert wurde, denn sie ist äusserst umstritten: Reine Elektroautos sind in Deutschland ein Nischenprodukt. Der Marktanteil beträgt 0,6 % - pro Jahr kommen so keine 20 000 neue Immatrikulationen zusammen, ausserdem gehen viele direkt in den Export, wie Prof. Ferdinand Dudenhöffer kürzlich vorrechnete (siehe AR 1/2016). Das ferne Ziel der deutschen Bundesregierung, im Jahre 2020 auf eine Million E-Autos zu kommen, ist so praktisch unmöglich. Soll das Ziel weiter bestehen bleiben, gibt es nur zwei Möglichkeiten, Sigmar Gabriel stellte die eine nun vor: eine Kaufprämie von 5000 Euro. Das würde, so zeigen die Erfahrungen aus anderen Ländern (Norwegen, Nieder- landen), sofort zu einer höheren Nachfrage nach E-Autos führen.
机译:德国联邦经济部长西格玛·加布里埃尔(SPD)上周提出了一个构想,该构想立即受到了激烈的辩论,因为它极富争议:纯电动汽车在德国是一种利基产品。正如FerdinandDudenhöffer教授最近计算的那样,市场份额为0.6%-每年不存在20,000个新的预科课程,并且很多直接出口(请参阅AR 1/2016)。德国政府的远景目标是到2020年达到100万辆电动汽车几乎是不可能的。如果目标应该继续存在,只有两种选择,西格玛·加布里埃尔(Sigmar Gabriel)提出了一种选择:5000欧元的购买溢价。来自其他国家(挪威,荷兰)的经验表明,这将立即导致对电动汽车的更高需求。

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    《Automobil revue》 |2016年第3期|11-11|共1页
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