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【24h】

セダンの基本設計に忠実なFFハイブリッド

机译:FF Hybrid忠实于轿车的基本设计

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摘要

クルマのイメージを一新するためにフロントマスクのデザインを変更することは良くあるが、ここまで大胆な変更も珍しい。とはいえSAIが登場したのは2009年10月だから、時期的にはフルモデルチェンジでもおかしくはないのだが。ともあれ、トヨタのハイブリッド·セダンは内外装とも大きく生まれ変わった。2.5リッター級のFFハイブリツド·セダンといえば身内にカムリがいるけれど、SAIはそれより1世代前となる2.4リツターを積む。それゆえシステム最高出力や燃費ともに目新しい数値はないが、遮音材の改善や遮音ガラスの採用により、静粛性は飛躍的に向ヒした。
机译:改变前罩的设计以更新汽车的形象是很常见的,但是这种大胆的改变很少见。但是,SAI于2009年10月推出,因此进行完整的模型更改并不奇怪。无论如何,丰田的混合动力轿车在内部和外部都得到了重生。说到2.5升FF混合动力轿车,家庭中有一辆凯美瑞,但SAI却搭载了2.4升,比前一代更早。因此,尽管在系统最大输出和燃料消耗方面没有新的数值,但是通过改进隔音材料和采用隔音玻璃可以极大地改善静音性。

著录项

  • 来源
    《Car magazine》 |2013年第426期|89-89|共1页
  • 作者

    佐橋健太郎;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 02:02:55

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