フロントウインドーなんていらない

摘要

デ•トマソと言えばパンテーラだが、その次に作られた主力モデル『グアラ』もまた、デ•トマソを代表する名作だ。しかしこれを、マセラティとの開係性なくして語ることはできない。デ•トマソは1975年に30%、1979年には80%ものマセラティの株を取得することになり、事実上傘下に収めることとなった。アレッサンドロ•デ•トマソ率いるデ•トマソは、同社のロンシャンをベースとしたマセラティ•キャラミ、その発展形として4ドアのクアトロポルテ、さらにはビトルボを立て続けにデビューさせ、マセラティ立て直しを図ったのだが、その勢いで登場したのが1990年にデビューしたコンセプトカー、『マセラティ•チュバスコ』である。