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もうすぐ会えるニューモデルたち

机译:新型号即将面世

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摘要

メガーヌのネーミングは1995年、つまりトフォーカスに先立つこと3年前から使われていて、現行モデルが3代目にあたる。そして今同キャッチされた次期モデル、つまり4代目は、クリオやキャプチャーと同じデザインテーマを持っているのは明白だ。プラットフオームも一新され、新しいエクストレイルなど日産のCセグと共通のものとなる。気になるのはそのパワーユニットで、現行メガーヌがニュルで何度もFF最速タイムを叩き出したのを兌ても分かる通り、メガーヌの特徴はR.S.を始めとする過激なまでのスポーツグレードにある。だが今回キャッチしたテストカーは、エグゾーストを见る限りキャプチャーでおなじみの1.2TCeターボだろう。メインのユニットも1.6で、まだホットバージョンの情報はない。
机译:Mégane的命名自1995年开始使用,比Tofocus早了三年,目前的模型是第三代。很显然,被捕获的下一个模型,即第四代,具有与Clio和Capture相同的设计主题。该平台也将重新设计,新的X-Trail将与日产C-Seg共享。我关心的是动力装置,从当前的Megane在Nur多次击中FF的事实可以看出,Megane的特点是包括R.S.在内的极限运动成绩。但是,这次我抓到的测试车将是1.2TCe涡轮增压发动机,据我所知,它对排气很熟悉。主机也是1.6,并且尚无最新版本信息。

著录项

  • 来源
    《Car magazine》 |2015年第444期|136-137|共2页
  • 作者

    澤村 信;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 02:02:18

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