A practical approach to falling-weight deflectometer (FWD) data reduction

摘要

The authors present a simplified methodology for preprocessing falling-weight deflectometer (FWD) data, which identify a pseudo-static pavement response to surface loading. This allows one to employ static analysis to back-calculate the mechanical properties of the pavement–subgrade system. It is shown that the subgrade modulus can be identified, independent of the details of the pavement structure itself, at least for a two-layer system. The quality of the effective shear modulus is sensitive to the value of Poisson's ratio selected.Key words: pavement–subgrade system, subgrade modulus, back-calculation, FWD.Les auteurs présentent une méthodologie pour le traitement de données du FWD, qui identifie une réaction pseudo-statique du pavage à un chargement de surface. Ceci nous permet d'utiliser l'analyse statique pour calculer à rebours les propriétés de l'ensemble pavage–infrastructure. On montre que le module de l'infrastructure peut être identifié indépendamment des détails de la structure elle-même du pavage, du moins pour un système bicouche. La qualité du module de cisaillement effectif est sensible à la valeur choisie du coefficient de Poisson.Mots clés : ensemble pavage–infrastructure, module de l'infrastructure, calcul à rebours, FWD.[Traduit par la Rédaction]