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【24h】

府内の南北交流を創出する「京都縦貫自動車道」、その最も南側区間を成す「京都第二外環状道路」: 京都都市圏の環状機能と広域道路ネットワークの形成に期待、情報館を拠点に周辺環境配慮

机译:在县内创建南北交流的“京都横向高速公路”和形成县最南端的“京都大宁外环线”:对京都都会区环线功能的期望以及基于信息中心的广域道路网的形成环境考量

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摘要

「現在のメインの事業はといえば、やはり、『京都の背骨』となる新たな広域道路ネットワークを建設しようという計画の一環として取り組んでいる『京都第二外環状道路(にそと)』です」南は大阪府や奈良県と接し、北は日本海を望む、京都府。この北西から南東にかけて細長く延びる地形もあって、京都市を中心とする府南部は古くから畿内(東西および南方向)との交流が発達してきたのに対し、北部は東西に隣接する福井県や兵庫県北部との交流の比重が高い。加えて、南北を繋ぐ自動車専用道路の整備が遅れていたことなどから、それぞれの他地域との関係と比較して同じ府内でありながら南北間における交流の線の細さが課題とされてきた。
机译:“目前,我们的主要业务是“京都戴尼外环路”,这是建设新的广域网的计划的一部分,该网络将成为“京都的骨干”。京都府南部面向大阪和奈良县,北部面向日本海。由于从西北到东南延伸的狭长地形,该县的南部以京都市为中心,与Kinai(东西向和南向)互动已有很长时间,而福井县的北部则与东西向相邻。与兵库县北部的交流非常重要。此外,由于连接北部和南部的汽车道路的开发出现延误,与与其他地区的关系相比,即使在同一县内,北部和南部之间的狭窄交流线也是一个问题。 ..

著录项

  • 来源
    《橋梁 & 都市Project》 |2007年第6期|48-53|共6页
  • 作者

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类 隧道工程;
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-17 23:27:26

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