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伊勢湾岸道路名港西大橋(上り線)の耐震補強工事

机译:伊势沿海公路名清西大桥(上线)的抗震改造

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摘要

名港西大橋(上り線)は,1985年に建設された橋長758 m (支間割り:175+405+175 m)の3径間連続鋼斜張橋であり,1998年に完成した名港中央大橋,名港東大橋,名港西大橋(下り線)とともに「名港トリトン」を構成する一橋である.本橋は供用開始よりすでに30年が経過しているため,平成24年「道路橋示方書」に規定する地震動および東海•東南海地震動による照査を行い,免震ゴム支承と制震ダンパー(シリンダ型粘性ダンパー)を主体とした耐震補強を行った.供用中の伊勢湾岸自動車道や名古屋港の大型船定期航路に対し,交通•運航の影響を最小限にするとともに,施工時の安全性確保を達成した工事内容について報告する.
机译:Meiko Nishi Ohashi(上行线路)是3跨连续钢索斜拉桥,建于1985年,长758 m(分岔:175 + 405 + 175 m),于1998年完工。大桥名古屋东大桥(Meiko Higashi Ohashi),大桥名古屋西大桥(Meiko Nishi Ohashi)是构成“名古屋特里顿(Meiko Triton)”的桥梁,由于该桥已经服役30年,因此在2012年道路桥规范中作了规定检查了地震地震动和东海-Tonankai地震动,并主要通过隔震橡胶轴承和减震器(圆柱型粘性减震器)进行了地震改建,在伊势旺安高速公路和名古屋港投入使用的大型船舶我们将报告在最大限度地减少运输和运营对常规路线的影响的同时,实现安全施工的施工内容。

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