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摘要

Im Mai 2014 kommt der neue große Transit in ersten Kastenwagenversionen zu den Ford-Händlern. Mit Hochdach stemmt er eine Nutzlast von rund zwei Tonnen und erreicht ein Ladevolumen von max. 15,1 m~3. Mit großem Kühlergrill und steiler Motorhaube pflegt die Neuentwicklung des großen Transit ein bulliges Outfit. Bei der Nutzlast sorgt Ford für ein Splitting: Während der kleinere Transit Custom für meist eine Tonne Nutzlast gut ist, kann sich der große Transit für etwa zwei Tonnen stark machen, dies aber nur mit Hochdach (in zwei Höhen).
机译:2014年5月,新款Transit的首个大型版本将交付给福特经销商。屋顶高,可处理约两吨的有效载荷,最大装载量为15.1m〜3。带有大型格栅和陡峭的引擎盖,大型Transit的新发展保持了坚固的装备。在有效载荷方面,福特确保分裂:较小的Transit Custom通常可以装载一吨有效载荷,而大型Transit可以使自己坚固约两吨,但只有高顶棚(两个高度)。

著录项

  • 来源
    《BM》 |2014年第5期|120-120|共1页
  • 作者

    THOMAS DIETRICH;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
  • 中图分类
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