Beurteilung der Tragfähigkeit von Fahrbahnbefestigungen im Hinblick auf die Systematik der Straßenerhaltung

摘要

Der Straßenbau in der Bundesrepublik Deutschland wird in Zukunft weniger durch den Neubau als durch die Erhaltung geprägt sein. Durch die stark steigende Verkehrsbelastung wird die vorhandene Straßensubstanz in immer stärkerem und schnellerem Maße verbraucht. Das gilt sowohl für die Straßen in den alten, aber in erheblich größerem Umfang in den neuen Bundesländern, da dort die Straßen zum Teil schon für die ursprüngliche Verkehrsbelastung unterdimensioniert waren. Insbesondere in den neuen Bundesländern besteht ein erheblicher Nachholbedarf zur Anpassung des vorhandenen Straßennetzes an die erhöhten Anforderungen. Eine Grunderneuerung kann nur in begründeten Fällen in Betracht gezogen werden. Da andererseits auch die Verstärkungen aus zeitlichen und finanziellen Gründen nicht im wünschenswerten Umfang durchgeführt werden können, müssen die Maßnahmen nach ihrer Dringlichkeit in Angriff genommen werden. Wenn Tragfähigkeitsgründe für eine Erneuerung die Ursache sind, müssen spezielle Kriterien für eine Dringlichkeitsreihung und Verstärkungsbemessung angewendet werden. Die Tragfähigkeit ist definiert als "Mechanischer Widerstand einer Straßenbefestigung gegen kurzzeitige Verformungen".