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Die Ergebnisse der Bitumen- und Asphaltforschung des Strategie Highway Research Program SHRP

机译:战略公路研究计划SHRP的沥青和沥青研究结果

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摘要

Das amerikanische Strategie Highway Research Program, SHRP, ein zusätzliches 150-Mio.-US-Dollar-Großfor-schungs-Projekt des Straßenbaus, ist nach fünf Jahren beendet worden. Eine kurze Zusammenstellung der Schlußberichte (Tabelle 1) mag einen Eindruck von dem großen Umfang geben (Bild 1) und zeigen, daß ein schnelles endgültiges Urteil im Augenblick nicht möglich ist und erwartet werden darf. Die Auswertung und Überprüfung der Ergebnisse bis hin zu ihrer routinemäßigen Anwendung in der Praxis wird sich noch über viele Jahre hinziehen. Mit diesem Bericht sollen die neuen Bindemittel-Spezifikationen und in einer Fortsetzung das neue leistungsbezoge-ne Asphalt-Bemessungs-Verfahren SUPERPAVE, Superior Performing Asphalt Pavements, vorgestellt werden. Soweit es möglich ist, wird ein Versuch unternommen, die For-schungs-Ergebnisse kritisch zu beurteilen.
机译:美国战略高速公路研究计划(SHRP)是一项额外的1.5亿美元的重大道路建设研究项目,在五年后结束。对最终报告(表1)的简短汇编可能会给人很大的印象(图1),并表明目前尚无法做出快速的最终判断,并且可以预期。直到在日常例行应用中对结果进行评估和审查将需要很多年。本报告旨在介绍新的粘结剂规格,并在以后继续介绍与性能相关的新沥青设计方法SUPERPAVE,即性能优异的沥青路面。尽可能尝试批判性地评估研究结果。

著录项

  • 来源
    《Bitumen》 |1995年第2期|p.50-65|共16页
  • 作者

    Peter Bellin;

  • 作者单位

    Niedersä

    chsisches Landesamt für Straß

    enbau, Sophienstraß

    e 7, D-30159 Hannover;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
  • 中图分类 公路运输;
  • 关键词

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