首页> 外文期刊>The Baltic journal of road and bridge engineering >FINITE ELEMENT MESH SIZE EFFECT ON DEFORMATION PREDICTIONS OF REINFORCED CONCRETE BRIDGE GIRDER
【24h】

FINITE ELEMENT MESH SIZE EFFECT ON DEFORMATION PREDICTIONS OF REINFORCED CONCRETE BRIDGE GIRDER

机译:钢筋混凝土桥梁变形预测的有限元网格效应

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           

摘要

Present research was dedicated to investigation of finite element size effect on deformation predictions of reinforced concrete bending members. Experimental beams have been modelled by commercial finite element software ATENA, using two main approaches for simulating tension-stiffening: stress-crack width (fracture mechanics approach) and average stress-average strain relationships. The latter approach uses the ultimate strain adjusted according to the finite element size. It was shown that the modelled post-cracking behaviour of the beams is dependent on the finite element mesh size. To reduce this effect, a simple formula has been proposed for adjusting the length of the descending branch of the constitutive relationship. Post-cracking behaviour of a reinforced concrete bridge girder has been investigated assuming different finite element mesh sizes. The analysis has shown that the proposed technique allows reducing the dependence of calculation results on the finite element size.%Straipsnyje nagrinėjama baigtinio elemento dydžio įtaka lenkiamųjų gelžbetoninių elementų deformacijų skaičiavimo rezultatams. Eksperimentinės gelžbetoninės sijos buvo sumodeliuotos taikant komercinę baigtinių elementų programą ATENA. Tempiamosios zonos betono elgsenai modeliuoti taikytos dvi alternatyvos: įtempiu ir plyšio pločio modelis, pagrįstas irimo mechanikos principais, bei vidutinių įtempiu ir vidutinių deformacijų priklausomybė. Šioje priklausomybėje taikoma ribinė tempiamojo betono deformacija, kurios reikšmė priklauso nuo baigtinio elemento dydžio. Parodyta, kad supleišėjusių gelžbetoninių sijų deformacijų skaičiavimo rezultatai priklauso nuo baigtinių elementų dydžio. Šiam efektui sumažinti pasiūlyta nesudėtinga formulė, patikslinanti ribinės deformacijos/plyšio pločio reikšmę naudojant nuo baigtinio elemento dydžio. Tirta supleišėjusios gelžbetoninės tilto perdangos elgsena, naudojant skirtingo dydžio baigtinius elementus. Analizė parodė, kad pasiūlytas algoritmas leidžia sumažinti baigtinio elemento įtaką skaičiavimo rezultatams.
机译:目前的研究致力于研究有限元尺寸对钢筋混凝土弯曲构件变形预测的影响。通过商业有限元软件ATENA对实验梁进行建模,使用两种主要方法来模拟拉伸刚度:应力裂缝宽度(断裂力学方法)和平均应力平均应变关系。后一种方法使用根据有限元尺寸调整的极限应变。结果表明,梁的裂纹后建模行为取决于有限元网格尺寸。为了减少这种影响,已经提出了一个简单的公式来调整本构关系的下降分支的长度。在假定不同的有限元网格尺寸的情况下,已经研究了钢筋混凝土桥梁的开裂后行为。分析表明,所提出的技术可以减少对有限元大小的计算结果的依赖。%straipsnyjenagrinėjamabaigtinio elementodydžioįtakalenkiamųjžgelžbetoniniųelementų变形元素skaičiavimorezultatams。蛋白质实验程序ATENA中的eksperimentin凝胶,betonin sisis buvo sumodeliuotos taikantkomercinębaigtinių元素。 Tempiamosios zonos betono elgsenai modeliuoti taikytos dvi alternatyvos:“ tempiu irplyšiopločiomodelis”,“pagrįstasirimo mechanikos principais”,“ beividutinių” temptemp irvidutinių taikomaribinėtempiamojo betonodistacija,kuriosreikšmėpriklauso nuo baigtinio elementodydžio。 Parodyta,kadsupleišėjusiųgelžbetoniniųsijųdisformacijųskaičiavimorezultatai priklauso nuobaigtiniųelementųdydžio。 Šiamefektuisumažintipasiūlytanesudėtingaformulė,patikslinantiribinė'sdistantacijos/plyšiopločioreikšmęnaudojant nuo baigtinio elementodydžio。 Tirtasupleišėjusiosgelžbetonin's皮特潘戈戈斯elgsena,naudojant Skikingodydžiobaigtinius elementus。 Analizėparodė,kadpasiūlytasalgoritmasleidžiasumažintibaigtinio elementoįtakąskaičiavimorezultatams。

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号