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航空従事者試験問題解說(92)

机译:航空従事者试験问题解说(92)

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摘要

今回は飛行機シラバス「発動機」の405エンジンの出力、441ピストン·エンジンの檷造、443吸排気系統、445冷却装置、446燃料系統、448始動、450エンジンの性能、451系統計器を解説しました(40502、44106、44302、44602、44500、44801、5004、45101)。2,500rpmで回転し、トルクが75kg·mのときの出力軸の仕事置は、出力軸の仕事量(毎分)=2π×2,500×75 (kg · m)/minとなるため、これを毎分の馬力の単位75 (kg · m/sec) × 60 (sec/min) =75 × 60 (kg · m/min)で割ると軸出力(PS) = (2 π × 2,500 × 75) ÷ (75 × 60 ): 261.9 PS 従って、最ち近い数値は(2)260である。
机译:这次,我解释了飞机课程表405发动机,441活塞发动机的发动机,443进气/排气系统,445冷却系统,446燃料系统,448起动,450发动机性能,451系列统计装置的输出。 (40502、44106、44302、44602、44500、44801、5004、45101)。当输出轴以2500 rpm旋转且转矩为75 kgm时,输出轴的工作位置为输出轴工作量(min)=2πx 2,500 x 75(kg m)/ min。以分钟为单位的马力75(kg·m / sec)×60(sec / min)= 75×60(kg·m / min)轴输出(PS)=(2π×2,500×75)÷( 75 x 60):261.9 PS因此,最接近的数字是(2)260。

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  • 来源
    《航空技術》 |2019年第5期|70-79|共10页
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