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航空従事者試験問題解說(92)

机译:航空従事者试験问题解说(92)

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摘要

今回は飛行機シラバス「発動機」の405エンジンの出力、441ピストン·エンジンの檷造、443吸排気系統、445冷却装置、446燃料系統、448始動、450エンジンの性能、451系統計器を解説しました(40502、44106、44302、44602、44500、44801、5004、45101)。2,500rpmで回転し、トルクが75kg·mのときの出力軸の仕事置は、出力軸の仕事量(毎分)=2π×2,500×75 (kg · m)/minとなるため、これを毎分の馬力の単位75 (kg · m/sec) × 60 (sec/min) =75 × 60 (kg · m/min)で割ると軸出力(PS) = (2 π × 2,500 × 75) ÷ (75 × 60 ): 261.9 PS 従って、最ち近い数値は(2)260である。
机译:这次输出405发动机的平面教学大纲“电机”,441活塞发动机,443吸气系统,445冷却设备,446燃料系统,448开始,450发动机性能,451系统统计抱怨(40502,44106, 44302,44602,44500,44801,5004,45101)。这是无处不在的,因为它以2,500 rpm旋转,扭矩为75 kg·m / m / min2π×2,500×75(kg·m)/ min。马力单元75(kg·m / sec)×60的划分(秒/分钟)= 75×60(kg·m / min)轴输出(ps)=(2πx 2,500×75)÷(75×60):261.9 ps相应地,最接近的数值是(2)260 。

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    《航空技術》 |2019年第5期|70-79|共10页
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