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ULCCs – Allegiant, Frontier and Spirit: the appeal of Point-to-Point

机译:Ulccs - allegiant,frontier和spirit:点对点的吸引力

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摘要

THE LAST cyclical crisis in the aviationindustry - the 2008 GlobalFinancial Crisis - paved the wayfor consolidation in the USA. By theend of 2019 the top four airlines- Southwest, Delta, American andUnited - between them controlled78% of the domestic market. But thisvery consolidation allowed for the entryand growth of the ultra‐low costcarrier (ULCC) business models, andin the year before the coronaviruspandemic hit, three such airlines -Spirit, Frontier and Allegiant - hadbuilt a combined share of the marketof 10%, more than double that of fiveyears earlier.
机译:航空中的最后一个周期危机行业 - 2008年全球金融危机 - 铺平了道路在美国合并。由这件事2019年底前四个航空公司 - 西南,三角洲,美国和联合 - 他们之间控制78%的国内市场。但是这个非常合并允许进入和超低成本的增长承运人(ULCC)商业模式,和在冠状病毒前一年大流行击中,三个这样的航空公司 - 精神,边疆和雅典 - 有建立了市场的综合份额10%,五倍以上的五倍年前。

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    《Aviation Strategy》 |2021年第260期|6-10|共5页
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