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Alternators

机译:交流发电机

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摘要

The alternator suffered a total mechanical failure after only 144.7 hours. Its replacement failed after only 41.8 hours. Observation suggests that the alternator case hardware was not properly torqued and/or did not employ a locking fluid. In both failures, the aircraft was in marginal VFR conditions. During descent, aircraft lost electric power. Pilot selected standby alternator but was unable to extend gear electrically. Manual extension was successful and the aircraft landed uneventfully. Repair station replaced the stator and rectifier.
机译:交流发电机仅在144.7小时后就发生了全部机械故障。仅41.8小时后,更换失败。观察表明,交流发电机外壳的硬件未正确拧紧和/或未使用锁定液。在这两次故障中,飞机均处于临界VFR状态。在下降期间,飞机失去了电力。飞行员选择了备用交流发电机,但无法电动扩展齿轮。手动扩展成功,飞机平稳降落。维修站更换了定子和整流器。

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    《Aviation safety 》 |2019年第12期| 31-31| 共1页
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