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Multi-materials' sticking point

机译:多种材料的症结

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摘要

In a multi-material approach, the core structure tends to stay as steel. It's the best material for maximum strength and packaging space. Hang-on parts then tend to be in aluminium. If you have a lightweight tailgate, for example, then you can downsize the hinges, struts and latches.
机译:在多材料方法中,核心结构倾向于保留为钢。它是最大强度和包装空间的最佳材料。悬挂部件则倾向于在铝中。例如,如果您的后挡板很轻,则可以减小铰链,支柱和闩锁的尺寸。

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  • 来源
    《Automotive engineer》 |2010年第1期|43|共1页
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  • 收录信息 美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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