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机译:Zf

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摘要

Will probably have a queue of people wanting to see its nine speed automatic for transverse powertrains - it's ideal for the expanding premium compact car segment. The 9HP's wide 9.84 ratio spread and efficient gear sets and shift elements enable claimed fuel consumption reductions of 10-16%. The unit is rated from 200 to 480Nm so covers virtually every four-cylinder diesel and gasoline engine application. Drag losses in the transmission have been minimised and the torque converter has the earliest possible lock-up. It's hybrid ready, stop-start compatible and suitable for shift-by-wire control. It's also compatible with the firm's latest all-wheel drive system. This has automatic decoupling where everything from the angle drive to the rear axle drive is stationary when not under load, reducing fuel consumption by up to 5%.
机译:可能会有很多人希望看到其用于横向动力总成的9速自动变速箱-对于扩展的高端紧凑型轿车市场而言,它是理想之选。 9HP的9.84速比范围宽,高效的齿轮组和换挡元件使油耗降低了10-16%。该装置的额定功率为200至480Nm,因此几乎涵盖了所有四缸柴油和汽油发动机的应用。变速箱中的阻力损失已最小化,并且变矩器具有最早的锁止功能。它具有混合动力就绪功能,与起停兼容,适用于线控换挡。它也与公司最新的全轮驱动系统兼容。它具有自动解耦功能,在无负载时从角度驱动器到后轴驱动器的所有部件都保持静止,从而将燃油消耗降低了5%。

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  • 来源
    《Automotive engineer》 |2011年第7期|p.29|共1页
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  • 收录信息 美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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