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摘要

Few topics polarise opinions as strongly as alternative powertrains. It's rare now to hear any suggestion that the concentration of carbon dioxide in the atmosphere is not cause for concern, but the answers to the problem? That's another matter. For legislators, it means enforcing reductions in tailpipe emissions in line with a tightening set of targets. So for OEMs, plug-in hybrids and electric vehicles are becoming increasingly attractive solutions because sub-100g/km and zero-emission models can make a big difference to fleet averages.
机译:很少有话题像其他动力总成那样使观点产生强烈的分歧。现在很少听到有人暗示大气中二氧化碳的浓度不是引起人们关注的问题,而是问题的答案了吗?那是另一回事。对于立法者来说,这意味着要根据一系列紧缩的目标,强制减少尾气排放。因此,对于OEM而言,插电式混合动力汽车和电动汽车正变得越来越有吸引力,因为100 g / km以下和零排放模型可能会对车队平均值产生重大影响。

著录项

  • 来源
    《Automotive engineer》 |2012年第5期|p.3|共1页
  • 作者

    Simon Bickerstaffe;

  • 作者单位
  • 收录信息 美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
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