Дорожная ситуация в Москве из года в год становится всё хуже. Огромные пробки давно стали отличительной чертой мегаполиса, и справиться с ними никак не удаётся. Городское правительство предпринимает самые разные шаги по решению этой проблемы: изменяет движение на различных магистралях и улицах, вводит новые запреты на парковки на обочинах в центре города. Тем не менее проблема пробок в Москве становится все более ощутимой. Столичные власти признают: город изначально не был предназначен для такого количества машин. В советские времена предполагалось, что основная масса горожан будет ездить на общественном транспорте. Чтобы снизить количество заторов на дорогах, необходимо комплексное развитие транспортной инфраструктуры. Столичные власти уже утвердили соответствующий план до 2009 г. Первым делом планируется отремонтировать мосты и добавить полосы на центральных дорогах города. Но для решительной борьбы с автомобильными пробками в Москве есть только один путь: постоянно строить дороги и одновременно радикально перестраивать работу дорожной милиции. Такое мнение высказал в конце ноября 2007 г. на пресс-конференции мэр столицы Ю. Лужков. По его словам, в настоящее время финансирование дорожного строительства «стало приличным», однако сказывается сильное отставание за предыдущие годы. Кроме того, Москва не может одна решить все транспортные проблемы в столичном регионе. «У нас на Ленинградском шоссе 17 полос, - рассказал Лужков. - А за городом на том же шоссе - всего 4 полосы».
展开▼
