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交通事故における傷害低減のための人体FEモデルの構築

机译:减轻交通事故伤害的人体有限元模型的构建

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摘要

In late years, the number of fatalities and injuries in traffic accidents has decreased by the improvement of crash safety technologies. However, around six thousand people have still been killed and more than one million people have been injured every year in Japan. While this decreasing trend can be seen in advanced countries as well, the fatalities and injuries are predicted to continue to increase dramatically in developing countries due to rapid growth of motorization. In order to reduce those victims of traffic accidents, additional improvement of automotive safety is still required. The Japan Automotive Manufacturers Association (JAMA) performs various kinds of activities for the improvement of automotive safety. JAMA has been developing a finite element human model for crash safety as one of those activities since 2004. This report presents the status of the development of the JAMA finite element human model.%近年衝突安全性能の向上により,交通事故死者負傷者rn数は減少傾向にはあるものの,日本国内では依然6 000rn人弱の死者と100万人以上の負傷者が毎年発生しているrn(図1).また海外においても,先進国での減少傾向はあrnるものの,進展国ではモータリゼーションの急激な発展rnにより死者負傷者の増加が継続するとみられている.そrnれらの交通事故による犠牲者をさらに減少させるためにrnは,車両においてもさらなる安全対策が必要とされる.
机译:近年来,通过提高碰撞安全技术,减少了交通事故中的死亡和受伤人数。但是,在日本,每年仍有约六千人被杀,一百万人受伤。尽管在发达国家也可以看到这种下降趋势,但是由于机动化的迅速发展,预计死亡人数和受伤人数在发展中国家将继续急剧增加。为了减少交通事故的受害者,仍然需要进一步提高汽车安全性。日本汽车制造商协会(JAMA)开展了各种活动来提高汽车安全性。自2004年以来,JAMA就一直在开发用于碰撞安全的有限元人体模型。该报告介绍了JAMA有限元人体模型的开发现状。%近年冲突安全性能の向上により,交通事故死者负伤者rn数は减少趋势にはあるものの,日本国内では依然6 000rn人弱の死者と100万人以上の负伤者が毎年発生しているrn(図1)。また海外においても,先进国での减少趋势はあrnるものの,进展国ではモータリゼーションの急激な発展rnにより死者负伤者の増加が継続するとみられている。そrnれらの交通事故による犠牲者をさらに减少させるためにrnは,车両においてもさらなる安全対策が必要とされる。

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