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誰でも賗える車を世界へ

机译:所有人都能与世界交流的汽车

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摘要

1980年代初頭,インド第3代首相のインディラ・ガンrnデイー氏は次男サンジャイ・ガンデイー氏の遺した自動rn車工場を基に,国民車構想を実現しようと提携する海外rnの自動車メーカを探していた.rnそれまでインドの自動車といえば,ヒンダスタン・モrnータース社の「アンバッサダー」とプレミア・オートモrnービル社の「パドミニ」の2車種の中型セダンだけが生rn産されていた.これらは1950年代に開発された古いモデrnルである上に,生産台数も少なく高価なため,庶民が車rnを購入することはできなかった.
机译:在1980年代初期,印度第三任总理英迪拉·甘纳迪(Indira Gunrnday)寻求海外汽车制造商与之合作,以其第二个儿子桑杰·甘地(Sanjay Gandhi)留下的汽车制造厂为基础,实现国家汽车的概念。它是。在那之前,印度只生产了两辆中型轿车作为印度汽车:Hindusthan Morn Taas的“大使”和Premier汽车的“ Padmini”。这些是1950年代开发的旧模型车,由于产量低且价格昂贵,老百姓无法购买汽车。

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