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電気自動車の充電負荷を分散するスマートチャージ

机译:分配电动汽车充电负荷的智能充电

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摘要

In this report, a study trend and the recent study example about the consecutive system of the electricity infrastructure and electric vehicle is explained. As a recent study example, the smart charging method of dispersing a peak of the EV charge load and of having an effect to reduce the loss of the distribution system based on the voltage stability of the load bus which EV is connected to the power network is described.%東日本大震災後,日本国内において電気自動車(以下,EV)への注目度がますます上昇し,これまでのモビリティとしての役割に加えて,電力インフラと連系した「蓄電池」という役割が大きくなってくるものと思われる.このような背景をもとに,本稿ではまずEVを蓄電池とみなして,電力インフラとEVとの連系に関する研究の歴史とその動向について述べる.次に,最近の電力インフラとEVとの連系例としてのスマート充電方式の一例について説明し,その効果と今後の課題について説明する.
机译:在本报告中,解释了有关电力基础设施和电动汽车的连续系统的研究趋势和最近的研究实例。作为最近的研究实例,分散了EV充电负载峰值并产生影响的智能充电方法为了减少基于与EV连接到电网的负载总线的电压稳定性的配电系统的损失。%东日本大地震后,电动汽车(以下简称EV)在日本受到越来越多的关注。预计这个数字将会增加,除了到目前为止的移动性作用外,连接到电力基础设施的“蓄电池”的作用也会增加。在这种背景下,本文首先将电动汽车视为蓄电池,并描述了电力基础设施与电动汽车的互连研究的历史和趋势。接下来,我们将以智能充电系统为例,作为电力基础设施与EV之间最近互连的示例,并说明其影响和未来问题。

著录项

  • 来源
    《自動車技術》 |2012年第6期|p.70-75|共6页
  • 作者

    石田 隆張;

  • 作者单位

    ㈱日立製作所横浜研究所社会インフラシステム研究部 (244-0817 横浜市戸塚区吉田町292);

  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 关键词

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