モータリゼーションと道路交通

摘要

筆者は，機会を頂いて，2000年10月号に「道路交通システムと自動車技術」と題して寄稿させて頂いた．この中では，道路上の主として自動車交通を対象とする交通工学／交通技術の分野が，自動車技術と連携して今後取り組む必要性がある事項を，少し網羅的に提示させて頂いた．そのアイテムを挙げると以下のようである．%After the introduction of ETC system in Japan in 2001, the spreading history of ETC and proposal of the author's idea of the future of the ETC system are introduced. Because of the high penetration rate of ETC, more than half of traffic congestion on motorways in Japan now is occured at the bottleneck points of the ordinary sections activated by the traffic demand concentration. The recent activities for alleviating and resolving the congestion problem on motorways in Japan are also described.