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超薄肉軽量バンパの開発

机译:开发超薄轻量的保险杠

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摘要

本開発材を2012年2月に生産を開始した新型SUVのバンパに採用した.前後バンパで目標の2.0mm板厚を実現し,重量も従来から20%低減して6.0kgを達成した.また,材料のコストアップなく材料使用量を20%削減し,さらに成形サイクルを30sec短縮したことで,バンパの製造コストも削減できた.本材料の開発にあたって採用した,相反する特性を両立させる多成分を制御した機能配分の考え方は,他の材料を設計する上でも有用であり,今後の材料開発でも活用し,さらなる軽量化技術の開発を目指す.
机译:新开发的材料应用于新型SUV的保险杠,该保险杠于2012年2月开始生产。前后保险杠的目标厚度为2.0毫米,重量从传统重量减轻了20%,降至6.0千克。通过在不增加材料成本的情况下减少20%的材料用量并缩短成型周期30秒,从而降低了保险杠的制造成本。控制功能分布的想法在设计其他材料时也很有用,我们将在未来的材料开发中使用它,因为我们旨在开发更轻量的技术。

著录项

  • 来源
    《自動車技術》 |2013年第6期|4-5|共2页
  • 作者单位

    マッダ(株)技術研究所先端材料研究部門構造材料研究(730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1);

    同社 同研究所 先端材料研究部門(同所);

    マッダ(株)技術研究所先端材料研究部門構造材料研究(730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1);

    マッダ(株)技術研究所先端材料研究部門構造材料研究(730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1);

    マッダ(株)技術研究所先端材料研究部門構造材料研究(730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1);

  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
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