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光学式非接触三次元変形計測技術の自動車実験における活用事例

机译:光学非接触式3D变形测量技术在汽车实验中的应用实例

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摘要

Modern product development demands a better understanding of the dynamic whole component behavior like Noise, Vibration, and Harshness (NVH), with numerous measuring points. However, this requires much measuring procedure and time with conventional displacement measuring systems or accelerometers. Optical measuring system, PONTOS, can replace conventional ways. It reduces the measuring procedure to a fraction of the time. In addition, the understanding of the measuring results is visually supported by animated representation. Moreover, independent of the structures to be measured, displacements and deformations are captured rapidly in a non-contact manner. Here, we describe 6 applications of optical measurement for NVH problem.%近年,自動車の走行性能の向上に伴い,乗り心地,すなわち移動空間としての快適性や静粛性への要求も高まっている.それゆえ,乗り心地の改善を目指した,振動やノイズの定量化•可視化の重要性も高くなっている.このうち,車体やシャシの変形や振動,すなわち変位量や加速度などの値を計測するために,従来は加速度計やレーザ方式などが用いられてきた.しかしながら,これらの手法により計測できるのは,一般的に1センサで1計測点かつ1方向の結果のみとなり,可視化が容易でないばかりか,測定基準がとりづらい場合や広範な領域の全領域計測をする場合,あるいは面外方向の計測が求められる場合などには,膨大な計測点,センサ数の増加,後処理の煩雑化といった工数とコストの問題が生じていた.
机译:现代产品开发需要对动态整个组件的行为(例如噪声,振动和苛刻性(NVH))进行更好的了解,并具有许多测量点,但是使用传统的位移测量系统或加速度计需要大量的测量过程和时间。 PONTOS可以替代传统方法,将测量过程减少了几分之一的时间,此外,动画表示法还直观地支持了对测量结果的理解,而且与要测量的结构无关,可以捕获位移和变形。在此,我们描述了光学测量在NVH问题上的6种应用。%近年来,随着汽车驾驶性能的提高,人们对乘坐舒适性(即作为移动空间的舒适性和安静性)有了需求。因此,量化和可视化振动和噪声以提高乘坐舒适性变得越来越重要,其中,车身和底盘的变形和振动,即位移和加速度等。传统上,使用加速度计和激光方法来测量值,但是通常这些方法只能使用一个传感器测量一个测量点和一个方向,并且可以进行可视化。不仅难以测量,而且在某些情况下难以使用测量标准或在大范围内测量所有区域时。当在面外方向上进行测量时,出现了巨大的测量点,传感器数量的增加,复杂的后处理以及工时和成本方面的其他问题。

著录项

  • 来源
    《自動車技術》 |2015年第7期|85-90|共6页
  • 作者

    青木 壮太;

  • 作者单位

    丸紅情報システムズ㈱ 計測製造ソリューション技術部技術2課 (460-0003 名古屋市中区錦2-2-2 名古屋丸紅ビル8階);

  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
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