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第5回E & E会議の発表論文の紹介(その3) 海外資料調査ワーキンググループ

机译:第五届电气与电子会议(第三部分)海外文件调查工作组介绍的论文介绍

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摘要

ポーラスアスファルト(Porous Asphalt,以下,PA)舗装は.開粒度アスファルト混合物を使用しており,大量の粗骨材と比較的少量の細骨材を組合わせて構成されるため,とても空隙の多い構造となつている(空隙率は.20~ 25vol%).その果,PA舗装は一般的なアスフプルト舗装と比較して.運転の快適性や.職音低滅.雨天時のすべり抵抗性改善に寄与する排水性など,樣々な機能的利点を持っている。これらの便れた利点により,PA舗装は,オランダや日本,束南アジアの国々において,主要道路の表層として非常に一般的なものになった。
机译:多孔沥青(PA)路面使用开放粒径的沥青混合料,由大量的粗骨料和相对少量的细骨料组成,导致结构具有很大的空隙。 (孔隙率为20%至25%(体积)。)因此,PA路面比普通的沥青路面更舒适,行驶舒适,工作噪音低,在雨天提高了防滑性。它具有各种功能优势,例如有助于排水。由于这些优点,在​​荷兰,日本和南亚国家,PA路面作为主要道路的表面已变得非常流行。

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